Надутая дежурная шлюпка Фаворит F420D предназначена для спасения терпящих бедствие людей, сбора и буксировки спасательных плотов. КОМПЛЕКТАЦИЯ:

ЛОДКА ДЛЯ ОХОТНИКА И РЫБОЛОВА "ФАВОРИТ F-420D" Модель лодки F - 420Д Класс лодки моторно-гребные проф. Длина кокпита, м 3.30 Длина наибольшая, м 4.20 Ширина кокпита, м 1.00 Ширина наибольшая, м 2.00 Высота, м 0.92 Диаметр баллона, м 0.5 Угол килеватости на транце, град 10 Угол килеватости на миделе, град 15 Максимальная мощность мотора, л.с. 30 Рекомендуемая мощность мотора, л.с. 20-25 Длина дейдвуда мотора стандартная (381 мм) Общий вес лодки, кг 95 Пассажировместимость 6 чел Грузоподъемность, кг 820 Тип днища сплошной жесткий настил Надувной киль есть Возможные цвета красный Материал ПВХ Плотность, г/м кв. - Количество отсеков 5 Стоимость лодки, руб. Warning: include(D:/www/www.mnevka.ru/sii3/mnev-favorit-f420d.htm): failed to open stream: No such file or directory in D:\www\www.mnevka.ru\lodka\favorit-f420d.shtml on line 58 Warning: include(): Failed opening 'D:/www/www.mnevka.ru/sii3/mnev-favorit-f420d.htm' for inclusion (include_path='D:\XAMP\php\PEAR') in D:\www\www.mnevka.ru\lodka\favorit-f420d.shtml on line 58

Надутая дежурная шлюпка "Фаворит F 420 D" соответствует требованиям Поправок 1983 г. к главе 3 Международной конвенции СОЛАС-74/83 и изготовлена под надзором Морского Регистра судоходства РФ. Дежурная шлюпка Фаворит F-420Д хранится на судне в надутом состоянии под спусковым устройством. Лодка Фаворит F-420-Д может быть укомплектована мотором "Mercury", также имеющим сертификат Российского Морского Регистра судоходства.
Шлюпка представляет собой надувное, плавучее средство, изготовленное из ткани PVC и состоит из следующих составных частей:

• Камера плавучести состоит из пяти автономных отсеков, делящих ее на отсеки примерно одинакового объема и устроена так , что в случае повреждения одного из отсеков шлюпка , полностью укомплектованная людьми и снабжением, будет иметь возможность движения под мотором с положительным надводным бортом. Каждый отсек снабжен предохранительным клапаном и клапаном для заполнения и выпуска воздуха. Отсеки разделены между собой герметичными перегородками.
• Мягкое днище служит для герметизации кокпита шлюпки и имеет в районе транца невозвратный клапан для сброса попавшей в кокпит воды.
• Надувной кильсон прикреплен к мягкому днищу в диаметральной плоскости и имеет клапан для заполнения и выпуска воздуха. Надувной кильсон служит для придания килеватости днищу, что улучшает мореходные качества шлюпки.
• Деревянный транец соединяет в кормовой части камеру плавучести и замыкает кокпит шлюпки. Транец служит для крепления подвесного мотора и имеет рымы для закрепления буксировочного конца плота и рым для крепления страховочного конца подвесного мотора; место , предназначенное для установки мотора, защищено пластмассовой транцевой накладкой. Пайолы вкладываются между камерой плавучести и мягким днищем и состоят из пяти частей. Пайолы окантованы алюминиевыми элементами, обеспечивающими дополнительную поперечную жесткость соединения пайол, и представляют собой взаимостыкуемые профили.
• Два алюминиевых стрингера предназначены для обеспечения жесткого продольного соединения комплекта пайол.
• Строповочное устройство состоит из рымов, тросов с крюками, скобы и служит для спуска или подъема полностью укомплектованной шлюпки на воду.
• Защитный тент предназначен для укрытия шлюпки от воздействия солнца и атмосферных осадков при хранении ее на палубе судна.

В 1999 г. получен сертификат типового одобрения на производство надутых дежурных шлюпок "Фаворит". Простота конструкции, прочный корпус, высокие скоростные и маневренные качества, минимальная осадка, невысокая стоимость позволяют шлюпке Фаворит успешно конкурировать со всеми имеющимися в мире образцами подобной техники. Дежурные шлюпки предназначены для спасения упавших в воду людей, пассажиров и членов экипажа с потерпевших аварию судов, кораблей и приводнившихся летательных аппаратов, для сбора и буксировки надувных спасательных плотов и других спасательных средств при аварии. На сегодняшний день более ста кораблей оснащены дежурными шлюпками производства ПКФ Мнёв и К.

	СЕРТИФИКАТЫ: подробнее