ДВИГАТЕЛИ EVINRUDE В 2006 ГОДУ

Конкуренция среди производителей подвесных моторов в последние годы обострена необычайно: экологические стандарты пересматриваются практически ежегодно и на их всё ужесточающиеся требования надо успевать реагировать. Поэтому компания BRP (Bombardier Recreational Products), производящая Эвинруды, давно отказалась от двигателей прямого впрыска (Direct Injection), перейдя на выпуск только Е-ТЕС-моторов. И наш рассказ - о системе Е-ТЕС и новых моторах 2006 года от BRP.

Разработанную "Эвинрудом" систему Е-ТЕС "Фарватер" детально анонсировал ещё в прошлогоднем номере (№1/ 2005). Но повторяться иногда полезно... Вот, коротко, основные отличия Evinrude Е-ТЕС от традиционных двигателей прямого впрыска:

• многоискровое зажигание обеспечивает 100% запуск, предупреждая заливку свечей;
• подача топлива в камеру сгорания регулируется автоматически, в зависимости от режима работы двигателя;
• модифицированная камера сгорания не допускает вредных выбросов в окружающую среду (Оптимизированное сгорание топливной смеси удовлетворяет самые жёсткие требования. А герметичная топливная система сводит выделение паров к минимуму.

• автоматическая система смазки исключает смешивание топлива с маслом, причём расход масла снижается более чем в два раза;
• электронная система Management Module облегчает работу лодочного мотора в зимних условиях;
• отсутствуют ременные передачи - традиционно слабое место двигателя.

Система Е-ТЕС включает в себя компоненты повышенной износостойкости: штоки, кольца, поршни, подшипники, цилиндры, головки, редуктор, инжекторы. Так, благодаря новому, разработанному NASA, сплаву удалось почти троекратно повысить прочность поршней. Теперь можно смело давать <полный газ> с первых секунд работы двигателя! Моторы отличает ровный ход, максимальная отдача мощности на любых оборотах.

Полный электронный контроль позволяет запускать двигатель даже при отказе аккумуляторной батареи. Благодаря глушителю, акустическому резонатору и уникальной внутренней обшивке мотор практически бесшумен на воде.

Внедрение целого ряда технических инноваций сделало ненужной обкатку Evinrude Е-ТЕС и техобслуживание в течение трёх лет (или первых 300 часов некоммерческой эксплуатации). За эту разработку фирма BRP получила от Национальной Ассоциации Судостроителей (NMMA) приз "Новаторское Решение 2003".

По сравнению с 2005-м в этом году BRP дополнительно предлагает двигатели мощностью 115, 150, 175 и 200 л.с. Естественно - все Е-ТЕС. (Полная линейка Evinrude Е-ТЕС 2006 года: 40, 50, 60, 75, 90, 115, 150, 175, 200, 225 и 250 л.с.)

Интересный факт: теперь есть два мотора мощностью по 200 л.с. Один, с дополнительной маркировкой И.О., в самом лёгком варианте весит 231 кг (рабочий объём 3279 куб. см), а новый 200-сильный Evinrude Е-ТЕС весит всего 190 кг (объём цилиндров 2589 куб. см) - потому что это форсированный Evinrude Е-ТЕС 175. Такое предложение, несомненно, заинтересует владельцев катеров - тем более, что цена облегчённого Evinrude Е-ТЕС 200 л.с. приятно удивит покупателей.

Двигатели Evinrude Е-ТЕС удовлетворяют последние экологические требования EU 2006 по выбросам и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам). Неспроста они получили классификацию <три звезды> (Ultra-Low Emission) - за сверхнизкий уровень выбросов. На сегодняшний день Evinrude E-ТЕС - одни из самых экологичных подвесных моторов в своём классе!

В Украине эксклюзивным дистрибьютором Evinrude является харьковская фирма БРИГ ЛТД. Она обеспечивает и 3-летнюю гарантийную эксплуатацию моторов.

Источник: www.brig-ltd.com

все статьи о моторах Evinrude E-TEC