ДВУХТАКТНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ 90 Л.С. СЕРИИ E-TEC
EVINRUDE 90 DSL SE

Не надо иметь ученой степени по физике, чтобы понять в чем состоят преимущества среднеразмерного двигателя Evinrude® E-TEC^тм. Ведь обращаться с изделиями малого веса гораздо легче, чем с тяжелым изделием. С появлением подвесного двигателя E-TEC мощностью 90 л.с., он стал самым легче любого из двигателей конкурентов этого же класса (по состоянию на 2004 год) примерно на 45 кг. Это лодочный мотор, который надо только завести и можно отправляться куда угодно. Особенностью лодочного мотора Evinrude 90 DSL SE является окраска корпуса белого цвета.

ОСОБЕННОСТИ

• Отсутствие периода обкатки.
• Гарантия 3 года.
• На 50% снижено потребление масла.
• Отсутствие клапанов и ременных передач.
• Существенно низкий вес (до 33% меньше веса аналогичных подвесных моторов других производителей).
• Ограничитель наклона.
• Встроенный опорный рычаг для буксировки.
• Канал для промывки пресной водой.
• Регулируемый датчик подачи охлаждающей воды.

ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР EVINRUDE E90DSL SE
С НЕБОЛЬШИМ ВЕСОМ И БОЛЬШОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ:

• Трехцилиндровый рядный двигатель, компактный дизайн, небольшая масса, большая мощность и огромный крутящий момент.
• Полное соответствие требованиям EU 2008 и CARB 3-star - наименьший уровень выбросов вредных веществ. По этому показателю ему нет равных. С этим лодочным мотором не может сравниться ни один четырехтактный двигатель.
• Прямой впрыск E-TEC - еще большая экономия топлива, быстрый запуск, минимальный выброс вредных веществ, ровная работа.
• Система смазки E-TEC - масло не смешивается с отработавшими газами, отсутствие необходимости замены масла в картере двигателя. Полное сгорание препятствует выбросу несгоревшего масла в окружающую среду.
• Цилиндры, обработанные нитритом бора - отсутствие периода обкатки. Полная нагрузка с первых минут работы.
• Эффективная система понижения шума - перепускной контур, через который воздух попадает в двигатель на режиме холостого хода, отрегулированные глушители, обеспечивающие как бесшумный забор воздуха, так и бесшумный выпуск, а также трехмерная внутренняя обшивка, изготовленная по последнему слову техники, заставляют двигатель работать тихо, с характерным только для него звучанием.
• Система ограничения оборотов двигателя в экстренной ситуации S.A.F.E. - это предупредительная система, предназначенная для перевода двигателя в режим пониженных оборотов в экстренных ситуациях в целях предотвращения его выхода из строя.
• Отсутствие клапанов и ременных передач - максимальное снижение возможного технического обслуживания компонентов.
• Магнето, управляемое электроникой вырабатывает электричество большой мощности для зарядки батареи и питания электронных систем мотора.

* Сила тока 75 А рассчитана при напряжении 13,5 В. Зарядный ток, подаваемый на батарею, выделенную для электроснабжения локальной сети, составляет 25 А.

Весь модельный ряд подвесных моторов Evinrude