Купить подвесной мотор Suzuki DF30 ATS

Capelli Cristal 400 + Suzuki DF30ATS

Basta dare un'occhiata a dotazioni e optional per capire che la descrizione del Cristal 400 si potrebbe risolvere in poche righe. Tanto piu che il modello in prova vuole essere proprio la versione piu semplice, non c'e neppure la consolle e la guida a barra riporta ai ricordi di gioventu il driver che ci accompagna, ma immagino anche tanti appassionati un po' avanti con gli anni. Detto questo pero la barca, soprattutto se a poppa c'e un fuoribordo efficiente come il nuovo tre cilindri Suzuki DF30A e di una godibilita straordinaria: ampi spazi con tanto di solarium prodiero che nasconde un enorme gavone e altro spazio a poppa sotto la panchetta per il serbatoio e altre dotazioni. Il resto e tutto libero a totale discrezione dell'armatore che puo allestire come meglio crede altre panchette o montare la consolle di guida che e offerta come optional. Se posso esprimere una preferenza a me il Cristal 400 piace cosi "spartano" lasciando alle singole esigenze la possibilita di allestimenti temporanei che lo spazio a disposizione offre. Non rinuncerei certo al robusto tientibene che corre sulle due murate, e tantomeno al tecnologico Suzuki DF30A che mi appresto a provare, ma per il resto il Cristal 400 e bello cosi, nella sua "francescana" semplicita.

Lago abbastanza calmo, con solo le scie delle altre barche e dei battelli a creare un po' di moto ondoso. La sensazione di grande stabilita la si percepisce come si mette piede a bordo: la larga carena trimarano offre una base d'appoggio che rende il Cristal ideale per la pesca e per le escursione senza che a bordo si corrano rischi di nessun genere. Anche in navigazione questa sensazione e confermata, pure se l'equipaggio (a bordo siamo in tre) non cura troppo la distribuzione dei pesi come e il nostro caso. Ci spostiamo per un assetto piu consono e iniziamo le misurazioni che confermano una bella progressione nonostante la carena trimarano non sia certo il meglio per le prestazioni velocistiche.

In poco piu di sette secondi siamo in planata e poi l'accelerazione prosegue fino a 5850 giri e a una velocita di 23,3 nodi con un consumo di 9,2 l/h, un dato "francescano" almeno quanto la barca. Ma si puo fare anche meglio e al limite della planata, a 3700 giri e 7 nodi, il consumo scende a circa 4 l/h. L'attraversamento della scia di un battello conferma l'efficacia della carena anche con il mosso ed e inutile provare a metterla in crisi con virate strettissime, tutto e affrontato con grande sicurezza. La migliore conferma della bonta nautica del Cristal 400, che per altro si fa apprezzare anche per la cura nella costruzione, e del suo fuoribordo Suzuki Df30A che per la cronaca era dotato di un'elica 10 1/4x10.

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza - 4.00 m
• Larghezza - 2.00 m
• Peso a secco - 200 kg
• Portata persone - 5
• Motorizzazione max - 40 cv
• Categoria omologazione: C

Condizioni della prova

Lago calmo, carena pulita, 25 litri di carburante, 3 persone a bordo

Источник: www.boatmag.it