|
 |
Компания Тохатсу при рекламе своей продукции делает особую ставку на надежность, безотказность и длительный срок службы подвесных лодочных моторов при самой интенсивной эксплуатации. И моторы Тохатсу на самом деле наиболее надежные подвесные моторы. Ведь каждый подвесной лодочный мотор Tohatsu, перед тем как он покинет завод, проходит помимо тщательной узловой проверки, тестирование в специальном водном резервуаре при заводе.
Компания Tohatsu начала выпуск своих первых лодочных моторов в 1956 году. С тех пор подвесные лодочные моторы Тохатсу признаны самыми надежными моторами для плавания, как в морской, так и в пресной воде. Tohatsu по праву считается одним из крупнейших производителей подвесных лодочных моторов во всем мире.
Компания Tohatsu в производстве лодочных моторов особое внимание уделяет длительному сроку службы подвесных лодочных моторов, надежности и безопасности при самой интенсивной работе. Эксперты всего мира сходятся во мнении, что лодочные моторы Tohatsu являются наиболее надежными подвесными моторами. Каждый подвесной лодочный мотор Тохатсу проходит не только узловую проверку, но и тщательное тестирование, прежде чем он покинет завод. Это тестирование проходит в специальном водном резервуаре при заводе.
Новая технология двухтактного подвесного мотора Tohatsu LTDI использует базовый мотор, прошедший испытания в различных условиях эксплуатации, с измененным способом подачи воздуха и топлива, что делает этот лодочный мотор еще более эффективным.
ДВУХТАКТНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ TOHATSU
| Модель | Мощность л.с. | Кол-во цил., объем см3 | Топл. бак, литры | Масса, кг | Нога | Запуск двигателя | Управление | Гидро- подъем | Цена, руб. | - |
| 2.5 л.с. | 1 / 74.6 см3 | встроенный 1.4 л | 12.5 кг | 381 мм | ручной | румпель | нет | 27.500 руб. |  | |
| 3.5 л.с. | 1 / 74.6 см3 | встроенный 1.4 л | 13.0 кг | 381 мм | ручной | румпель | нет | 31.500 руб. | | |
| 3.5 л.с. | 1 / 74.6 см3 | встроенный 1.4 л | 13.2 кг | 508 мм | ручной | румпель | нет | 51.000 руб. | | |
| 5 л.с. | 1 / 102 см3 | встр.2.4 л + 12 л | 20 кг | 381 мм | ручной | румпель | нет | 59.500 руб. |  | |
 | ||||||||||
| 9.8 | 2/169 | внешний на 12 л | 27 | 381 мм | ручной | румпель | нет | 88.900 руб. |  | |
Tohatsu M 9.8 B L | 9.8 | - | внешний на 12 л | - | - | - | - | нет | 117.400 руб. | |
| ||||||||||
Tohatsu M 9.9 D2 S | 9.9 | - | внешний на 25 л | - | - | - | - | нет | 103.900 руб. | |
| ||||||||||
| 18 | 2/294 | внешний на 25 л | 39 | 381 мм | ручной | румпель | нет | 107.900 руб. | | |
| 18 | 2/294 | внешний на 25 л | 39 | 381 мм | электростарт | дистанция | нет | 146.700 руб. | | |
| ||||||||||
Tohatsu M 25 C3 S | 25 | - | внешний на 25 л | - | - | - | - | нет | 138.900 руб. | |
Tohatsu M 25 C3 JET | 25 | - | внешний на 25 л | - | - | - | - | нет | 263.200 руб. | |
| ||||||||||
| 30 | 2/429 | внешний на 25 л | 51 | 381 мм | ручной | румпель | нет | 156.000 руб. | | |
| 30 | 2/429 | внешний на 25 л | 51 | 381 мм | электростарт | дистанция | нет | 175.500 руб. | | |
| ||||||||||
Tohatsu M 50 D2 S | 50 | 3 / 697 см³ | внешний на 25 л | - | 381 мм | ручной | румпель | нет | 228.900 руб. | |
| 50 | 3 / 697 см³ | внешний на 25 л | 74.5 кг | 381 мм | электростарт | дистанция | нет | 276.700 руб. | | |
| 50 | 3 / 697 см³ | внешний на 25 л | 85.5 кг | 381 мм | электростарт | дистанция | есть | 317.500 руб. | | |
| 50 | 3 / 697 см³ | внешний на 25 л | 87.0 кг | 508 мм | электростарт | дистанция | есть | 344.700 руб. | | |
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ TOHATSU
| Модель | Мощность л.с. | Кол-во цил., объем см3 | Топл. бак, литры | Масса, кг | Нога | Запуск двигателя | Управление | Гидро- подъем | Цена, руб. | - |
| 2.5 | 1/86 | встроенный 1.0 л | 18.4 кг | 381 мм | ручной | румпель | нет | 57.250 руб. | | |
| ||||||||||
Tohatsu MFS 3.5 B S | 3.5 | 1/86 | встроенный 1.0 л | 18.4 кг | 381 мм | ручной | румпель | нет | 45.500 руб. | |
| ||||||||||
Tohatsu MFS 5 DS | 5 | 1/123 | внешний на 12 л | 25 кг | 381 мм | ручной | румпель | нет | 63.000 руб. | |
Tohatsu MFS 5 S-S | 5 | 1/123 | внешний на 12 л | 25 кг | 381 мм | ручной | румпель | нет | 63.000 руб. | |
| ||||||||||
Tohatsu MFS 6 S-S | 6 | 1/123 | внешний на 12 л | 25 кг | 381 мм | ручной | румпель | нет | 71.900 руб. | |
Tohatsu MFS 6 SailPro | 6 | 1/123 | внешний на 12 л | 27 кг | 625 мм | ручной | румпель | нет | 103.000 руб. | |
| ||||||||||
Tohatsu MFS 9.8 A3 S | 9.8 | 2/209 | внешний на 12 л | 37 | 381 мм | ручной | румпель | нет | 125.000 руб. | |
Tohatsu MFS 9.9 E S | 9.9 | - | внешний на 12 л | - | 381 мм | ручной | румпель | нет | 160.000 руб. | |
| ||||||||||
Tohatsu MFS 20 E S | 20 | - | - | - | 381 мм | ручной | румпель | нет | 179.000 руб. | |
Tohatsu MFS 20 D EPS | 20 | - | - | - | 381 мм | электростарт | дистанция | нет | 179.000 руб. | |
Tohatsu MFS 20 E EPS | 20 | - | - | - | 381 мм | электростарт | дистанция | нет | 209.000 руб. | |
Tohatsu MFS 20 E EPTS | 20 | - | - | - | 381 мм | электростарт | дистанция | есть | 239.000 руб. | |
Tohatsu MFS 20 E EPTL | 20 | - | - | - | 508 мм | электростарт | дистанция | есть | 240.000 руб. | |
| ||||||||||
Tohatsu MFS 30 C S | 30 | - | - | - | 381 мм | ручной | румпель | нет | 249.000 руб. | |
Tohatsu MFS 30 C EPS | 30 | - | - | - | 381 мм | электростарт | дистанция | нет | 264.900 руб. | |
Tohatsu MFS 30 C EPTS | 30 | - | - | - | 381 мм | электростарт | дистанция | есть | 299.000 руб. | |
Tohatsu MFS 30 C EPTL | 30 | - | - | - | 508 мм | электростарт | дистанция | есть | 300.000 руб. | |
| ||||||||||
| 40 л.с. | 3 / 866 см3 | внешний на 25 л | 95 кг | 381 мм | электростарт | дистанция | нет | 399.000 руб. | | |
| 40 л.с. | 3 / 866 см3 | внешний на 25 л | 97 кг | 508 мм | электростарт | дистанция | нет | 399.000 руб. | | |
| ||||||||||
| 50 л.с. | 3 / 866 см3 | внешний на 25 л | 95 кг | 381 мм | электростарт | дистанция | есть | 409.000 руб. | | |
| 50 л.с. | 3 / 866 см3 | внешний на 25 л | 97 кг | 508 мм | электростарт | дистанция | есть | 409.000 руб. | | |
Tohatsu MFS 50 W ETL | 50 л.с. | - | внешний на 25 л | - | 508 мм | электростарт | дистанция | есть | 414.000 руб. | |
Информация о 5-летней гарантии на моторы Тохатсу Особенности модельного ряда лодочных моторов в 2014 году Лодочные моторы Tohatsu 2014 года (язык Rus) - скачать PDF |
 |
||||||||||||||||||||||
Модельный ряд 2017 года
| СТАТЬИ О ЛОДОЧНЫХ МОТОРАХ TOHATSU |
|
Что такое технология - TLDI®.. TLDI® (Two stroke Low pressure Direct Injection - Управляемая система впрыска топлива под низким давлением в 2-х тактных двигателях), - мощный прямой впрыск топлива в цилиндр, который уменьшает расход топлива по сравнению с 2-х тактными карбюраторными двигателями, что существенно экономит топливо и масло. Сейчас в продаже минимальный по мощности мотор с прямым впрыском топлива - MD 40 BEPTOL. С системой TLDI® вы получаете преимущества экономичности 4-х тактного мотора и мощность 2-х тактного. читать далее |
|
Лодочные моторы Tohatsu - прогресс традиций. Первый оригинальный подвесной мотор, ОВ-2, Tohatsu построил в 1956 г. Первенец имел воздушное охлаждение и развивал 1.5 л.с. До начала 70-х практически все подвесные моторы Tohatsu выпускались для профессионалов, то есть для производственных нужд государственных и частных предприятий. И только в середине того же десятилетия фирма приступила к широкому производству, рассчитанному на массового покупателя. читать далее |
|
Часто задаваемые вопросы о лодочных моторах Tohatsu с системой TLDI. Особое место в линейке моделей моторов Tohatsu занимают двухтактные лодочные моторы, с технологией TLDI (Two stroke Low pressure Direct Injection - двухтактный прямой впрыск при низком давлении). TLDI - это мощная система прямого впрыска топлива, которая позволяет уменьшить выхлоп, а также существенно сократить расход масла и горючего по сравнению с обычными двухтактными моторами. читать далее |
|
Обкатка двухтактных карбюраторных лодочных моторов Tohatsu. Обкатка четырехтактных лодочных моторов Tohatsu. Обкатка лодочных моторов Tohatsu TLDI с прямым впрыском топлива. |
НОВОСТИ
 |
01.03.2018 Существует мнение, что наличие подделок говорит об успешности и высокой востребованности бренда. В последнее время участились случаи провокационных действий в отношении Tohatsu со стороны компаний, которые реализуют китайские моторы. Одним из действий направленных на дискредитацию бренда Tohatsu является распространение слухов относительно места производства лодочных моторов, в частности, абсолютно неверная информация о том, что лодочные моторы Tohatsu больше не производятся в Японии. Смотрите пример фотографии мотора Тохасту представленного в одном из магазинов. На фотографии можно видеть ,что шильда не соответствует заводскому оригиналу и сделана путем лазерной гравировки, номер данного мотора не соответствует представленной модели и мотор давно стоит на гарантии. Мы считаем, что это делается умышлено, чтобы в дальнейшем у клиентов, которые приобрели моторы у данной компании возникли проблемы с гарантией и обслуживанием мотора, тем самым усилить негативное настроение в отношении марки Тохатсу. |
16.12.2014 В связи со значительным изменением курса валют, цены на продукцию Tohatsu повышены в среднем на 20%.
01.08.2010 Завод-производитель повышает цены на модели двухтактных лодочных моторов Tohatsu мощностью 2.5 - 18 л.с.
01.02.2010 Специальные цены на двухтактные лодочные моторы мощностью от 25 до 90 л.с. (ЗАКОНЧИЛАСЬ) подробности
26.02.2010 Изменились цены на продукцию Tohatsu - какие-то модели подорожали, какие-то подешевели. На многие модели средней мощности продолжается акция.
01.06.2009 Хорошая новость для поклонников лодочных моторов Tohatsu - с 1 июня на 2% снижены розничные цены на двухтактные двигатели от 2.5 до 25 л.с., а на популярные модели от 25 до 140 л.с. - на 12%. В прайсе стоят цены с учетом этих скидок. Если хотите сэкономить еще больше, то следите за нашими акциями. Или покупайте лодочный мотор в комплекте с лодкой или катером.
Снега и холода наступают незаметно, лучше заранее купить снегоуборщик бензиновый - ведь до начала сезона большой выбор моделей от различных производителей. Самая мощная из представленных машин для уборки снега снегоуборщик cub cadet 945 swe с шириной расчистки 114 см, двигателем 15 л.с., четыре широких колеса с мощным протектором.
 |